လမ္းတာတည္ၿငိမ္မႈ
လမ္းတာတည္ၿငိမ္ခိုင္ခ႔ံသာ
၎ေပၚတြင္တည္ေဆာက္ထားေသာ လမ္းလႊာ( pavement) တည္ၿငိမ္မႈရွိပါမည္။
လမ္းတာတြင္
အဓိကပ်က္ယြင္းမႈ (၃) မ်ိဳးျဖစ္ႏိုင္ပါသည္။ ၎တို႔မွာ-
၁။ နိမ့္က်မႈေၾကာင့္ပ်က္ယြင္းျခင္း
(Failure due to Settlement)
၂။ ရုတ္တရက္ၿပိဳက်မႈေၾကာင့္ပ်က္ယြင္းျခင္း
( Failure due to Sudden Shear Failure)
၃။ ေရတိုက္စားမႈေၾကာင့္ပ်က္ယြင္းျခင္း
( Failure due to Erosion)
၁။ နိမ့္က်မႈေၾကာင့္ပ်က္ယြင္းျခင္း
နိ္မ့္က်မႈသည္
အေၾကာင္း(၂)မ်ိဳးေၾကာင့္ျဖစ္ေပၚႏိုင္ပါသည္။ ၎တို႔မွာ-
(က) လမ္းတာသည္ ပြေနရာမွ က်စ္လစ္သြား၍နိမ့္က်ျခင္း(
Settlement due to Compaction)
(ခ) လမ္းတာေအာက္ရွိျပည့္၀ေနေသာ ေျမလႊာမွေရမ်ားထြက္သြားသျဖင့္
နိမ့္က်ျခင္း (Settlement due to consolidation)
တားဆီးရန္နည္းလမ္းမ်ား
လမ္းတာသည္ ပြေနရာမွက်စ္လစ္သြားသျဖင့္ နိမ့္က်မႈျဖစ္ေပၚျခင္းမွာ
လမ္းတာတည္ေဆာက္ခ်ိန္၌ စံခ်ိန္စံညြန္းသတ္မွတ္ခ်က္ျဖစ္သည့္ သိပ္သည္းမႈအဆင့္မီရန္ အလႊာလိုက္ၾကိတ္ခင္းတည္ေဆာကျ္ခင္း
မျပဳလုပ္ခဲ့၍ျဖစ္ပါသည္။ သိပ္သည္းမႈအဆင့္မီသည့္ လမ္းတာေပၚ၌ယာဥ္မ်ားျဖတ္သန္းသြားလာေသာအခါ
ယာဥ္ဖိအားေၾကာင့္ က်စ္လစ္သိပ္သည္းမႈမ်ားထပ္မံျဖစ္ေပၚၿပီး လမ္းတာနိမ့္က်ျခင္းျဖစ္ပါသည္။
တားဆီးရန္မွာ လမ္းတာတည္ေဆာက္ခ်ိန္၌ ေအာက္ပါအတိုင္းေဆာင္ရြက္ရပါမည္။
နိမ့္က်မႈ(က)အတြက္
ေဆာင္ရြက္ရန္နည္းလမ္းမ်ား
အလႊာလုိက္
ၾကိတ္ခင္းရမည္။
(လမး္ၾကိတ္စက္ၾကိတ္ႏိုင္သည့္
အင္အားအလုိက္ေျမပြလႊာအထူကို သတ္မွတ္ရပါသည္။ေျမပြလႊာအထူသည္ ၉လက္မ မွ ၁၈ လက္မအထိရွိႏိုင္ပါသည္။)
- သင့္ေတာ္မည့္လမ္းၾကိတ္စက္ျဖင့္ၾကိတ္ရမည္။
(ရႊ႔ံ႕ေျမျဖစ္လွ်င္ Sheep foot Compactor သံုးၿပီး၊ သဲေျမျဖစ္ပါက Smooth Wheeled
Roller Vibration သံုးရမည္။)
- ေျမပြလႊာရွိေရပါ၀င္ႏႈန္းသည္ အေလာေတာ္ေရပါ၀င္ႏႈန္း(
optimum moisture content) + or -2% ရွိရမည္။
- သတ္မွတ္သိပ္သည္းမႈအဆင့္ (>90%) ရသည္အထိၾကိတ္ရမည္။
လမ္းတာေအာက္တြင္ေရျပည့္၀ေနေသာ ရႊ႕ံေျမလႊာရွိပါက
လမ္းတာ၏ဖိအားေၾကာင့္ ရႊ႕ံေျမလႊာမွေရမ်ား စိမ့္ထြက္ၿပီး နိမ့္သြားႏိုင္သည္။ ေရျပည့္၀ေနေသာ
ရႊ႕ံေျမလႊာေပၚ၌ လမ္းတာတည္ေဆာက္ ပါက ဤနိမ့္က်မႈမ်ိဳးျဖစ္ေနပါမည္။
ဤနိမ့္က်မႈမ်ိဳးမေရွာင္ႏိုင္သျဖင့္ နိမ့္က်သြားမႈမ်ားကို
လမ္းတာတည္ေဆာက္ခ်ိန္အတြင္း ျဖစ္ေပၚရန္ ျပဳလုပ္ထားေသာ နည္းကိုအသံုးျပဳရပါမည္။သို႔မွသာ
ယာဥ္မ်ားျဖတ္သန္းသြားလာခ်ိန္တြင္နိမ့္က်မႈမ်ား ျဖစ္ေပၚၿပီး ျဖစ္သျဖင့္ ထပ္မံနိမ့္က်မႈမ်ားမျဖစ္ေပၚေတာ့ေပ
No comments:
Post a Comment